خودروهای هوشمند؛ جاسوسان متحرک در خدمت شرکت‌های تبلیغاتی

پژوهش‌های اخیر دانشگاه نورث‌ایسترن نشان می‌دهد که خودروهای مدرن امروزی به ابزارهای قدرتمندی برای جمع‌آوری و انتقال داده‌های شخصی کاربران به شرکت‌های تبلیغاتی و واسطه‌های داده تبدیل شده‌اند. در این بررسی که روی ۲۱ مدل خودرو و ۳۰ اپلیکیشن مرتبط با خودروسازان انجام شده، مشخص شد که اکثر این سیستم‌ها بدون اطلاع دقیق کاربران، اطلاعات حساسی نظیر شماره شناسایی خودرو (VIN)، موقعیت مکانی دقیق و ایمیل مالکان را برای شرکت‌های ثالث ارسال می‌کنند. نکته نگران‌کننده اینجاست که برخلاف شناسه‌های تبلیغاتی در گوشی‌های هوشمند، شماره VIN خودرو قابل تغییر یا بازنشانی نیست و این موضوع به شرکت‌های تبلیغاتی اجازه می‌دهد تا فعالیت‌های آنلاین و آفلاین کاربران را به شکلی دقیق و دائمی ردیابی و تحلیل کنند.

در میان خودروسازان، جنرال موتورز با اپلیکیشن‌های برندهای مختلف خود مانند کادیلاک و شورولت، نقش پررنگی در این اشتراک‌گذاری داده‌ها داشته است. اگرچه این شرکت‌ها مدعی هستند که داده‌ها تنها در اختیار تامین‌کنندگان خدمات قرار می‌گیرد و قراردادهای سخت‌گیرانه‌ای برای جلوگیری از سوءاستفاده وجود دارد، اما واقعیت این است که این اطلاعات به دست شرکت‌های بزرگ فناوری و تحلیل داده می‌رسد. در برخی موارد، حتی اگر خودِ خودرو مستقیماً داده‌ای ارسال نکند، اپلیکیشن‌های همراهِ آن که روی گوشی کاربران نصب شده‌اند، به عنوان مجرای اصلی نشت اطلاعات عمل می‌کنند و حریم خصوصی مالکان را به شدت تحت تاثیر قرار می‌دهند.

واکنش خودروسازان به این یافته‌ها عمدتاً متکی بر بندهای مبهم در سیاست‌های حریم خصوصی و قراردادهای فروش است؛ آن‌ها معتقدند که مسئولیت پذیرش این شرایط بر عهده کاربران است. با این حال، بسیاری از این شرکت‌ها با تهدید کاربران به غیرفعال شدن قابلیت‌های حیاتی خودرو، عملاً آن‌ها را مجبور به پذیرش اشتراک‌گذاری داده‌ها می‌کنند. در حالی که تنها برخی شرکت‌ها مانند هوندا اقدام به اصلاح رویه‌های خود کرده‌اند، کارشناسان معتقدند که این وضعیت فراتر از توافق‌های شخصی است و نهادهای نظارتی باید با ورود جدی به این حوزه، استانداردهای سخت‌گیرانه‌تری را برای حفاظت از حریم خصوصی در صنعت خودرو وضع کنند تا از تبدیل شدن خودروهای هوشمند به ابزارهای جاسوسی تبلیغاتی جلوگیری شود.

منبع: Engadget — مطلب اصلی را اینجا بخوانید